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而汽油市場受汽車出行率平穩支撐 -美國空派

 海運新聞     |      2021-01-16 00:11
 

  進口方面來看,以華南市場為例,1月1日-1月15日期間,華南地區新加坡汽油進口利潤均值為257元/噸,盈利環比減少76元/噸;柴油進口利潤均值為828元/噸,盈利環比減少116元/噸。

  來源: 金聯創能源 楊曉芬

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  出口方面來看,以華南市場為例,1月1日-1月15日期間,國內汽油出口利潤均值為-525元/噸,虧損環比減少101元/噸,柴油出口利潤均值為-447元/噸,虧損環比增加41元/噸,出口套利空間仍處於負值區間內。


國際原油市場延續推漲 新加坡進口利潤空間減少

2021年01月15日 14時 金聯創能源

  2020年12月末,成品油上調窗口如期開啓,4px香港 4px香港,汽柴油漲幅分別為90、85元/噸,國內汽柴油出廠價格呈現推漲走勢,1月份上半月汽柴油同比漲幅在250-260元/噸,新加坡汽柴油均呈現上漲走勢,但整體來看,汽油漲幅高於國內油價,因此汽油出口利潤空間有所增加,而柴油漲幅不及國內市場,導致柴油出口利潤空間縮減。


  後市來看,1月下半月國際原油市場受沙特大幅減產支撐,國際原油市場仍存震盪上漲的可能,成品油“五連漲”調價窗口開啓,國內汽柴油出廠價格將維持上漲走勢,而新加坡市場受原油市場提振,預計延續窄幅上行的可能性較大。但從市場需求情況來看,柴油市場終端消耗量不中斷減少,市場推漲空間有限,而汽油市場受汽車出行率平穩支撐,需求面走勢平穩,主營市場仍存推漲可能,預計下半月成品油進出套利空間呈現柴穩汽漲走勢。

  1月上半月美國EIA原油庫存連續四周下滑,超出市場預期,加之沙特主動擴大減產額度,令油價得到支撐,原油期貨價格維持強勢上漲走勢,本錢利好支撐國際油價順勢推漲,4px香港 4px香港,山東地煉漲勢明顯,使得主營外採本錢增加,國內主營市場汽柴油價格延續走高,而新加坡汽柴油市場受原油市場利好提振,價格面均維持上行走勢,且整體開看,新加坡汽柴油漲幅均高於國內油價漲幅,因此綜合來看,1月份上半月新加坡進口套利空間環比減少。
據金聯創監測成品油進出口套利數據顯示,2021年1月1日-1月15日期間,國內成品油市場呈現上漲走勢,其中,汽油市場價格環比上漲333元/噸,柴油市場價格上漲121元/噸。與此同時,新加坡汽柴油行情亦呈現走高行情,其中汽油價格上漲408元/噸,柴油價格上漲237元/噸。

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